这个运输中心每天可以接纳300,000名旅客，被称为到纽约城区的“新的前门”。格雷姆肖建筑事务所为这个项目几乎努力了10年，并且在2005年，首次公开设计方案。
车站和零售综合设施被安排围绕一个巨大的中庭，包含在一个透明的建筑内。大厅之内的中庭高度为35米，上方是一个圆锥形穹顶，用形成角度的玻璃装饰。
除了收费管理通道和地下通道，其他通道也被改进并扩大，有明确的标识连接车站的多种平台。
纽约市主管官员安德鲁-科莫说：“这个新的车站使地铁乘客的交通更加便利，它同时也为参观者和旅客提供了一个美丽的公共空间。”
