本报讯 日前，随着一阵刀盘破土的转动声，“中原2号”盾构机从南四环站南端头接收井内破土而出，标志着由中铁七局承建的郑州地铁2号线南环路站～向阳路站、向阳路站～南四环路站两个双向盾构区间成功贯通，提前11天实现中国中铁郑州地铁工程指挥部里程碑工期，成为2号线7家参建单位翘楚。
郑州地铁2号线一期土建工程北起广播台站，南至向阳路站，全部为地下线，设车站15座，换乘站6座，全长18.27公里。中铁七局承建的5站3区间（2双3单），均位于郑州市交通主干线，施工线路总长7.8公里。
中铁七局施工区段地处城中村改造区，地下管网杂多，周边建筑物密集，给交通疏解、管线迁改、绿化移植、征地拆迁、建（构）筑物拆除等工作带来极大不便。为优质高速实现节点工期目标，中铁七局经理部“智慧运作，勇于担当，见缝插针，不等不靠”，细致做好现场调研，科学编制施工方案，广泛开展劳动竞赛，精心组织施工生产，千方百计掀起建设高潮。特别是2011年12月28日实现全线首台盾构机下井掘进施工以来，参建人员持续发扬工程人特别能吃苦、特别能战斗的顽强作风，主动放弃所有节假日休息时间，在工作岗位上昼夜突击作业。他们克服了施工方案不稳定、地下施工闷热潮湿等诸多困难，确保了盾构施工成功穿越站马屯村民房群、南水北调工程和石武客专铁路桥重难点区段，用１５个月的时间，安全优质快速地完成了南环路站～向阳路站、向阳路站～南四环路站两个双向盾构区间共计6.75公里的掘进任务，成为郑州地铁2号线唯一一家实现两个盾构区间贯通的单位。图为工人正在安装管片。